Specialized Turbo Levo Carbone Mod. 2023
Le prix initial était : 335,00 €.97,99 €Le prix actuel est : 97,99 €.
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Explorez de nouveaux sentiers et sentiers avec le Specialized E-Fully
Le nouveau Levo est l’incarnation d’une puissance jamais atteinte auparavant. Emmenez-le sur de nombreux autres sentiers avec la combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance utilisable et d’autonomie. Depuis près de 40 ans maintenant, Specialized est obsédé par la construction des meilleurs vélos de montagne au monde – et le Levo est la quintessence motorisée de leur effort ambitieux. Il n’est donc pas surprenant que tous les autres E-MTB aient dû être mesurés par rapport à lui depuis son introduction, et la nouvelle version pousse cette performance maximale plus loin dans des sphères que vous ne pouvez atteindre qu’avec le Levo.
La merveille de Specialized repose sur son moteur Turbo Full Power 2.2 et son unité Turbo Connect (TCU), qui vous assistent avec une augmentation douce et uniforme de votre entrée – jusqu’à quatre fois votre puissance, le Levo étend les limites de votre gamme avec jusqu’à cinq heures de temps de parcours pour que vous puissiez décider où rouler et à quelle vitesse. Et rassurez-vous, vous roulerez plus loin et explorerez plus que jamais. De plus, le cadre optimisé dispose de 150 mm de suspension de roue arrière spécialement réglée et d’une géométrie réglable pour l’expérience de conduite la plus stable et la plus naturelle parmi les vélos de sa catégorie. Parce qu’en fin de compte, c’est le trajet qui compte. Faites-leur confiance, car ils savent de quoi ils parlent.
points forts
- Cadre en carbone FACT11 léger et robuste
- Châssis RockShox puissant
- Transmission innovante à 12 vitesses de SRAM
- Puissant moteur Specialized Custom 2.2
spécification
| spécification | la description |
|---|---|
| Cadre | FACT 11m entièrement en carbone, 29″ à l’avant, 27,5″ à l’arrière, acheminement interne complet des câbles, espacement de 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, débattement de 150 mm, tube de direction géoréglable, horst pivot géoréglable |
| Fourchette | RockShox 35 Silver, amortisseur clé en main (S1 : 150 mm de débattement, S2-S6 : 160 mm de débattement) |
| muet | RockShox Deluxe Select R, réglage du rebond (S1 : 52,5 x 210 mm, S2-S6 : 55 x 210 mm) |
| tige | Sentier en alliage Specialized , 35,0 mm |
| guidon | Alliage Specialized 6061, 35,0 x 780 mm, balayage arrière 8°, balayage ascendant 6°, élévation 30 mm |
| Poignées / guidoline | Sentier Specialized |
| levier de vitesses | SRAM SL SX Aigle |
| frein à main | Guide SRAM RE |
| Derailleur arriere | SRAM SX Eagle, 12 vitesses |
| pédalier | Praxis M30 forgé, décalage personnalisé, 160 mm, plateau SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, acier, 34 dents |
| cassette | SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t |
| Chaîne | SRAM NX Eagle |
| freins | Guide SRAM RE |
| Disques de frein | SRAM, 200/200 mm (S1-S3), 220/200 mm (S4-S6) |
| selle | Pont Specialized Body Geometry, rails en acier |
| tige de selle | Compte-gouttes TranzX, 34,9 mm (S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4 – S5 : 170 mm, S6 : 200 mm) |
| collier de tige de selle | Alliage Specialized , 38,6 mm |
| moteur | Specialized 2.2, Custom Rx Trail Tuned |
| batterie | Specialized M3-700A, batterie intégrée, 700 Wh |
| Affichage/Télécommande | TCU Specialized , état de charge à 10 LED, affichage du mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, télécommande au guidon |
| chargeur | Chargeur personnalisé, 42V 4A, prise Rosenberger, 100-240V |
| faisceau de câblage | Faisceau de câblage personnalisé Specialized |
| taille de roue | 29 » / 27.5 » |
| jantes | Alliage Specialized , sans crochet, largeur intérieure de 30 mm, prêt pour le tubeless |
| Moyeu avant / moyeu arrière | Specialized Alloy, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, axe traversant 15 x 110 mm, 32h / Specialized Alloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12 x 148 mm, 32h |
| rayons | DT Industrie Suisse |
| Pneus avant / arrière | Specialized Butcher, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29 x 2,60 / Specialized Eliminator, boîtier GRID TRAIL, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,60 |
| tuyaux / lait d’étanchéité | Par défaut, PrestaValve |
étendue de la livraison
- 1 x Specialized Turbo Levo Carbon (voir la description de l’article pour plus de détails)
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