Orbea Sauvage M-LTD View Mod. 2023

On pourrait dire que Wild a la capacité de moteur ou de batterie la plus puissante du marché. Mais vous n’êtes pas obligé. Wild nous emmène au-delà de ces trivialités dans le monde de Beyond Power, où la conduite est la chose la plus importante, où les sentiers sont sans fin et pleins de fluidité. Abandonnez les vélos électriques lourds et insensibles et déchaînez-vous.

Le Wild dompte même les sentiers les plus sauvages. Il séduit par son caractère vif, énergique et saisissant. Contrairement à de nombreux vélos électriques avec leur expérience de conduite plutôt ennuyeuse. Le Wild est avant tout un excellent vélo d’enduro. Grâce au cadre rigide, au faible poids, au châssis solide et à la géométrie optimisée pour les vélos électriques, vous avez un contrôle total sur vos sorties.

Plaisir de conduite sauvage sans limites

Plein de puissance et prêt à tout ! Le Wild aime le plaisir de conduite maximal dans les montées les plus raides et les descentes les plus folles. La combinaison du dernier moteur Bosch avec une batterie de 750 wattheures offre une autonomie et des performances incroyables. Et dans la descente, le Wild ressemble moins à un vélo électrique lourd et plus à votre machine d’enduro préférée.

Puissance grâce à la simplicité

La performance par la simplicité consiste à éliminer le superflu et à ne prendre en compte que ce qui améliore réellement la maniabilité immédiatement. Orbea parle de SBS ou du cockpit bien rangé. Le cadre lui-même est extrêmement mince et simple. Grâce à ses lignes épurées, on peut presque oublier qu’il s’agit d’un vélo électrique.

Facile. Plus facile. Le plus facilement.

Grâce aux meilleurs matériaux, à un design sophistiqué et à des technologies pionnières telles que le système SBS d’Orbea, le Wild se présente comme l’un des vélos électriques à pleine puissance les plus légers du marché. Parce que toutes choses étant égales par ailleurs, un vélo plus léger offre plus de puissance, plus d’autonomie et une meilleure maniabilité.

• Utilisation recommandée : Trail, Enduro, Big Mountain
• Moteur : Système intelligent Bosch CX / CX-R
• Batterie : 750 WH / 625 WH
• Débattement (roue avant / roue arrière) : 170mm – 160mm / 160mm
• Taille de roue : 29 »

spécification	la description
Cadre	Orbea Wild OMR 2023, débattement de 160 mm, roues de 29″, Concentric Boost 12×148
Fourchette	Fox 38 Float Factory 170 Grip2 QR15x110 Kashima
muet	Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Position Adjust Kashima réglage personnalisé 205x65mm
taux d’imposition	Alliage 1-1/2″, roulement oxydé noir
tige	OC Mountain Control MC10 Alu SL, 0º
guidon	OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, Largeur 800
levier de vitesses	Shimano XTR M9100
Derailleur arriere	Shimano XTR M9100 SGS ShadowPlus
cassette	Shimano XTR M9100 10-51t 12 vitesses
Chaîne	Shimano CN-9100
freins	Disque hydraulique Shimano XTR M9120
selle	Fizik Terra Aidon X1 145mm
tige de selle	Compte-gouttes Fox Transfer Factory Kashima 31.6
moteur	BOSCH Performance Line CX-R (25km/h) BDU3741
batterie	Tube de puissance BOSCH 625Wh horizontal
filtrer	Contrôleur système BOSCH BCR3100
chargeur	Chargeur Bosch 4A (230V) BPC3400
taille de roue	29 »
roue avant / roue arrière	OQUO Mountain Control MC32LTD Carbone
Pneus avant / arrière	Maxxis Minion DHF 2.60″ 120 TPI FB 3C Maxx Terra Exo+ TR
lester	environ. 20,9 kg

• 1 x Orbea Wild M-LTD (voir la description de l’article pour plus de détails)